私たちがすべてに期待する 10 のこと

電気技術を搭載したマスタングは、パフォーマンス愛好家も環境意識の高い消費者も同様に満足させるでしょう

フォードの象徴的なマスタングの最新の電動バージョンで、愛好家はスリリングな革新と機能強化を期待できます。 電動パワートレインは即座に強力なトルクを伝達し、ペダルを踏むだけでスリリングな加速を実現します。 電動マスタングは発進が超高速で、息を呑むような運転体験をもたらします。 バッテリー技術の進歩により、電動マスタングの航続距離は延び、頻繁に充電せずに長時間の走行が可能になる可能性が高い。 これは、ガス動力の同等品よりも効率を高める高度な空力設計によって大幅に強調されます。 航続距離の不安に別れを告げて、自信を持って一般道路の探索を楽しんでください。

電気技術を搭載したマスタングは、パフォーマンスと環境への優しさという両方の長所を提供します。 その結果、強力なパフォーマンス、二酸化炭素排出量の削減、そしてより持続可能な未来が実現します。 電気自動車は通常、高度な技術を誇り、電気自動車のマスタングも例外ではありません。 インテリジェントなエネルギー管理システムやシームレスな接続をはじめ、最先端のテクノロジーが運転体験を向上させます。 また、電気自動車は通常、ガソリン自動車よりも運転コストが低くなります。 機械部品が少なく、ガソリン代もかからない電動マスタングは、メンテナンスと燃料費を節約できる可能性があり、長期的にはより経済的な選択肢となります。

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ガソリンエンジンのフォード マスタングから電気バージョンへの移行で経験したパワーの変化を理解するには、同様の道をたどったと思われる他の車両と比較する必要があります。 例としては、ポルシェ パナメーラとタイカンが挙げられます。 パナメーラのベースモデルは、325馬力を発揮し、5.3秒で時速60マイルまで加速する2.9リッターツインターボV6エンジンを搭載しています。

一方、タイカンは後部に搭載された電気モーターから402馬力を発生し、5.1秒で時速90マイルまで加速します。 500馬力を発生する5.0リットルV型8気筒エンジンを搭載したダークホース・プレミアム・マスタング・モデルは、600馬力以上を発生し、0-60マイルの速度を速くする2個または3個の電気モーターに交換されることが予想されている。

電気自動車のフォード・マスタングは、マッハEと同じプラットフォーム上に構築され、同様または同じバッテリーパックを搭載する予定だ。 Ford Mustang Mach-E は、103 MPGe のエネルギー効率で最大 247 マイルの航続距離を実現できる 72 kWh の標準航続距離バッテリー パックを備えています。 91 kWh の長距離バッテリー パックは、98 MPGe のエネルギー効率で最大 312 マイルの航続距離を実現します。

電気自動車のマスタングは、兄弟のSUVよりも優れた空力特性と軽量化を実現し、航続距離も向上し、標準航続距離で260マイルまたは270マイル、延長航続距離で340マイルから350マイルに近づきます。 これでも、合計 22 mpg の定格で最大 388 マイルの総航続距離を実現できるガソリン車よりも航続距離は短くなります。

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トルクベクタリング技術は電動モーターに最適です。 リビアンによって使用され、リマックによって完成された、コンピューターによって制御されるシステムです。 これにより、各ホイールが車のモーターから必要な最適な量の電力を確実に受け取ることができます。

ハイトリムの電気フォード マスタングは、複数のモーターと、モーターが各車軸に接続され (または、極端な場合には、各車輪に 4 つの独立したモーターが取り付けられ)、各車軸または車輪に独立して電力を瞬時に送信する全輪駆動システムを備えています。 。 これにより、モーターが車軸または車輪に直接接続されるため、電力損失が最大限に削減されます。 コンピューターとホイール間の通信を最大限に高め、あらゆる状況で各ホイールに最適なパワーが確実に届くようにすることで、トラクション コントロールを最大化し、オーバーステアとアンダーステア​​を中和します。